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Nuovo design ottimizzato con ampia superficie di attrito per maggiore potenza frenante e minore fading del freno. Lo spider in alluminio di nuova concezione con fissaggio a 7 punti dell'anello di frizione garantisce inoltre una migliore dissipazione del calore e un peso inferiore. Riducendo le vibrazioni del disco in frenata, il rumore è stato ulteriormente ridotto.
I bordi arrotondati sulla parte superiore del disco riducono al minimo il rischio di lesioni e rispettano le linee guida dell'UCI. Un altro vantaggio è che facilitano l'installazione della ruota perché la parte superiore arrotondata impedisce l'inclinazione della pinza freno.
Specifiche Tecniche:
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