• Kurbelarme: Carbon-Verbundwerkstoff, Hohlkern


• Getriebe: Geschmiedetes Aluminium, CNC-gefräst

Farbe

• schwarzes Gold

Gewicht

• 422g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• XX1 Eagle „DUB“ 1x12-fach 34T Boost Kurbelgarnitur

Das Tretlager ist nicht im Lieferumfang enthalten!

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DUB-Technologie

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DUB-Installation

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Technologien

BOOST™
Mit revolutionären Fortschritten bei Fahrradkomponenten, wie den XX1-, X01- und X1-Antrieben von SRAM, hatten Mountainbike-Designer fast unbegrenzte Freiheit, sich ausschließlich auf die Leistung des Fahrrads zu konzentrieren. Jede Weiterentwicklung setzt voraus, dass das Gesamtpaket einwandfrei funktioniert. Aggressive Trail- und Enduro-Rennfahrer genießen zunehmend die Vorteile größerer Laufräder, doch viele betrachten 27,5-Zoll- und 29-Zoll-Laufräder immer noch als mögliche Schwachstelle. Aus diesem Grund hat SRAM einen offenen Standard mit Boost™-kompatiblen Komponenten für SRAM-Antriebe, Naben und RockShox-Gabeln entwickelt.

DUB™
Die zukunftsweisende, abwärtskompatible DUB™ BB/Crank-Technologie ist das kompromisslose Arbeitstier. Entwickelt für die anspruchsvollsten Profis. Und für Radfahrer, die es einstellen und vernachlässigen. DUB™ ist mit allen wichtigen Tretlagerstandards kompatibel. Bietet einen besseren Halt als je zuvor, ohne Kompromisse eingehen zu müssen, um auf alle Rahmen zu passen. Dennoch öffnet es die Tür zu einer neuen Spindel für die leichteste Kurbelgarnitur der Welt. Es ist ein neuer Ansatz, der das Alte aufgreift. Und es war Zeit.

Nach umfangreicher Forschung vereinheitlicht Sram ab 2018 den Durchmesser von Fahrradkurbelwellen und Innenlagern auf 28,99 mm. Die neue DUB-Lagertechnologie (Durable Unifying Bottom Bracket) setzt ab sofort neue Maßstäbe.