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Duotone Eagle (SB, incl. fin)Mit dem EAGLE und dem brandneuen BLITZ bieten wir zwei Boards fr das Freeride >< Freerace Segment an, die alles abdecken, vom Erlernen des Gleitens bis du der Schnellste an deinem Spot bist. Absolut einzigartig: Mit unserer brandneuen CUSTOM CNC TECHNOLOGY konnten wir das Gewicht im Vergleich zu hnlichen Boards dieser Klasse um 500 bis 800 Gramm reduzieren! Diese radikale Gewichtsreduzierung hat einen unglaublichen Einfluss auf die Performance
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Mit dem EAGLE und dem brandneuen BLITZ bieten wir zwei Boards für das Freeride- >< Freerace-Segment an, die alles abdecken, vom Erlernen des Gleitens bis du der Schnellste an deinem Spot bist. Absolut einzigartig: Mit unserer brandneuen CUSTOM CNC TECHNOLOGY konnten wir das Gewicht im Vergleich zu ähnlichen Boards dieser Klasse um 500 bis 800 Gramm reduzieren! Diese radikale Gewichtsreduzierung hat einen unglaublichen Einfluss auf die Performance speziell im unteren Windbereich sowie auf das Handling. Damit sind diese Boards sowohl die leichtesten als auch die best-gleitensten ihrer Klasse.

EAGLE oder BLITZ – welches ist das richtige Freeride >< Freerace Board für dich?

Woher du kommst >< Wohin es dich bringen wird

1) EAGLE: ES DREHT SICH ALLES UMS GLEITEN

  • Woher Du kommst: Du hast deine ersten Windsurf Erfahrungen gemacht und kannst die Höhe halten. Es gibt kein anderes Brett, mit dem du in so kurzer Zeit das Gefühl des Gleitens erleben kannst wie mit dem EAGLE. 
  • Wohin es Dich bringen wird: Neben dem Gleiten ist das Halsen die zweite Stärke des EAGLE. Aber es ist nicht nur für das Erlernen der (Power-)Halse gemacht, sondern begleitet Dich sogar bis zum Freerace Heizen und Laydown Halsen.

2) BLITZ: MAXIMALE PERFORMANCE MIT MINIMALEM AUFWAND

  • Woher Du kommst: Fühlst du dich bereits wohl in den Fußschlaufen, dann ist der BLITZ dein Performance Brett! 
  • Wohin es Dich bringen wird: Der BLITZ wird dich sofort zu einem schnelleren Windsurfer machen. Mit spielerischem Handling auf den Rails, wird es dein Partner von ersten Powerhalsen bis hin zu Laydown-Race-Halsen sein. In Kombination mit einer Hochleistungsfinne und einem Freerace-Segel könntest du mit dem BLITZ sogar der schnellste Rider an deinem Spot werden, ohne auf den Komfort eines Freeride-Boards verzichten zu müssen.


Der EAGLE wurde mit den folgenden Zielen entwickelt:

> Frühes passives Angleiten

> Intuitives Halsen

> Maximale Windrange und Kontrolle auch in kabbeligen Bedingungen

Das macht den EAGLE zum perfekten Aufsteiger- bis Fortgeschrittenen-Board, das dich von deinen ersten Gleitversuchen bis hin zum Heizen und Laydown-Halsen begleitet. 


Um diese Eigenschaften zu erreichen, hat das Team um Daniel Aeberli (Produkt Manager Boards) das VOLUME YET CONTROL CONCEPT entwickelt:

  • Die etwas längere und damit weniger runde Outline erlaubt es uns, das Volumen im Vergleich zu runderen Boards (z.B. Fanatic Gecko oder Tabou Rocket) um bis zu 30 Liter zu erhöhen, ohne dabei an Kontrolle zu verlieren. 
  • Das zusätzliche Volumen führt jedoch zu einer viel sichereren, berechenbareren und entspannteren Fahrposition, besonders bei wenig Power oder Sessions vor dem Gleitbereich. 

>> Dies führt zu einem unschlagbar breiten Einsatzbereich

Die etwas längere und damit weniger runde Outline bietet zudem 2 wichtige Vorteile:

1) Sie verhindert, dass sich das Board unnötig in den Wind dreht, wodurch der Eagle fast automatisch ins Gleiten übergeht

2) Sie verhindert das Aufschaukeln des Boards auch bei grobem Chop, was bei runderen Boards zum Problem wird 


Der manöverorientierte Railshape ermöglicht ein müheloses und vorhersehbares Halsen, da die dünnen Rails weniger Druck benötigen, um den Turn einzuleiten. Das ist ideal für Halsen-Neulinge oder um die Erfolgsquote bei Lay-Down-Halsen zu erhöhen. 

Doch auch für fortgeschrittene Fahrer ist der EAGLE alles andere als ein langweiliges Board. Es fühlt sich fast wie eine längere Version des BLITZ an, da es eine sehr ähnliche Scoop-Rocker-Linie hat.


DEIN NEUER EAGLE STEHT FÜR DICH BEREIT. UNLEASH YOUR POTENTIAL!

Duotone Eagle (SB, incl. fin)

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