Der Selle Italia Flite Boost SuperFlow TM Sattel mit Manganschiene behält den klassischen flachen Stil und Halt bei und erhöht den Komfort und die Leistung jedes Radfahrers dank seiner kompakten und aerodynamischen Form, die typisch für kurze Sättel ist. Ein Sattel, der entworfen und konzipiert wurde, um eine erfolgreiche Tradition fortzuführen.

Eigenschaften :

• Verwendung: Rennen
• Gewicht: 233g
• Schiene: Manganrohr Ø7
• Breite: 145 mm
• Länge: 248 mm
• Kategorie: Straße
• Bezug: Soft-Tek
• Fissur: Superflow
• Größen: L3, S3

*Dank der Idmatch Smart Caliper-Technologie bietet Selle Italia 6 Größenvarianten an, die in zwei Gruppen unterteilt sind: S1, S2, S3 – L1, L2, L3.
Von den Abmessungen her sind die S-Sättel mit einer Sitzbreite von 131 bis 136 mm allesamt recht schmal, die L-Sättel reichen von 145 mm bis maximal 150 mm.

Die der Größe zugeordnete Zahl (1, 2 oder 3) gibt an, ob der zentrale Schnitt (Flow-Technologie) vorhanden ist oder nicht: ein spezieller anatomischer Schnitt, der eine „Entlastung“ des Sitzpunktes ermöglicht und dank größerer Flexibilität einen hervorragenden Komfort garantiert der zentrale Teil des Sattels.

Die Modelle S1 und L1, die für Radfahrer ohne große Beckenrotation geeignet sind, haben keinen zentralen Schnitt und müssen daher den im Sattel entstehenden Druck und die Reibung nicht entlasten.

Die S2- oder L2-Sättel haben einen kleinen Mittelausschnitt und eignen sich für Radfahrer mit einer mittleren Beckenrotation, die beim Treten Druck und Reibung erzeugen: Elemente, die zusammen die Temperatur am Sitzpunkt erhöhen und kritische Zustände und körperliche Beschwerden hervorrufen können.

Die dritte Größe – S3 oder L3 – bezieht sich auf Sättel mit breiter Mittelaussparung, empfohlen für Radfahrer mit hoher Beckenrotation, die viel Druck und Reibung auf der Satteloberfläche erzeugen.

Für Radfahrer, die ein komfortableres Tragegefühl bevorzugen, sind mit der Größe 3 auch Sättel mit SuperFlow-Technologie, also mit noch größerem Mittelausschnitt, erhältlich.