VENDA – EMBARCAÇÃO PESQUEIRA DE ARRASTO / BRASIL

Embarcação pesqueira de arrasto construída integralmente em aço naval, projetada para operações costeiras e longas campanhas de pesca, destacando-se pela elevada autonomia, robustez estrutural e excelente capacidade de carga frigorificada.

Informações Gerais

Ano de Construção: 1994
Tipo: Embarcação Pesqueira de Arrasto
Porto de Registro: Santos – SP
Área de Navegação: Mar Aberto Costeiro – Área 2
Tipo de Pesca: Camarão e fauna acompanhante

Dimensões Principais

Comprimento Total: 22,10 m
Boca Moldada: 6,70 m
Pontal Moldado: 3,50 m
Calado de Projeto: 2,62 m
Arqueação Bruta: 92 AB
Arqueação Líquida: 27 AL
Porte Bruto (DWT): 68,53 t

Construção

Casco, conveses, anteparas, superestrutura e casaria totalmente construídos em aço naval.

Propulsão e Desempenho

Motor Principal: Cummins NTA – 325 HP – 1.800 RPM
Propulsor: Kaplan 4 pás em Kort Nozzle
Caixa Redutora: 6.16 x 1
Velocidade de Serviço: 9 nós
Raio de Ação: Aproximadamente 3.200 milhas

Capacidade e Autonomia

Capacidade de Óleo Diesel: 43.620 litros
Capacidade de Água Doce: 29.550 litros
Compartimento Frigorificado: 68 m³

Sistema Elétrico

02 Geradores MWM 229 – 40 KVA cada
Sistema redundante de geração de energia
Banco com 07 baterias chumbo-ácido de 205 A-h

Equipamentos

Máquina do leme hidráulica
Escotilha de carga manual
Sistema de segurança com anteparas estanques contra alagamento

Tripulação

Lotação Máxima: 06 pessoas
Tripulação mínima de segurança: 04 pessoas

Destaques Operacionais

• Elevada autonomia para operações prolongadas
• Estrutura robusta totalmente em aço
• Excelente capacidade de carga frigorificada
• Sistema de geração elétrica redundante
• Motorização Cummins amplamente reconhecida no mercado
• Embarcação apta para continuidade operacional imediata

Conformidade: Documentação e dimensionamento em conformidade com normas da Marinha do Brasil – NORMAM e RIPEAM.

Observação Importante – Nautizone: A Nautizone atua exclusivamente na intermediação da negociação, oferecendo transparência e suporte. Não se responsabiliza por informações técnicas, estruturais ou documentais do ativo. A verificação integral de todas as condições, incluindo vistorias, laudos técnicos, certificações e documentação, é de responsabilidade direta e exclusiva do comprador e do vendedor.