Korba to serce nowego systemu 1x Ekar, z opcjami zębatek obejmującymi szeroki zakres zastosowań

Oczywiście, pojedyncza przekładnia jest prosta w użyciu: brak przerzutki, znacznie mniejsza waga, mniej ruchomych elementów zbierających brud i mogących powodować zacięcia oraz wysoka pewność łańcucha, bez zbędnych nakładek zębatek – idealne rozwiązanie na trasy gravelowe.
Dwie korby wykonane z włókna węglowego UD mają półosie ze stali aisi 630, zgodnie z przemyślanym doborem materiałów całej grupy Ekar, aby uzyskać lekkie komponenty o maksymalnej wydajności i trwałości.
Nowa technologia ProTech™ łączy dwa półosie wewnątrz suportu za pomocą jednej wytrzymałej śruby. Nadwymiarowe łożysko ze stali nierdzewnej znajduje się na korbie, osadzone na półosi, dla maksymalnej płynności i wytrzymałości – oraz łatwego dostępu do inspekcji i konserwacji bez konieczności demontażu misek suportu.
Dostępne są cztery opcje zębatek: Adventure ma 38 zębów; Pure Gravel to 40T, Fast Gravel 42T, a eGravel 44T. Ich zoptymalizowany design zapewnia efektywną transmisję i maksymalną niezawodność łańcucha.
Zębatki z aluminium 7075, lekkie i wytrzymałe, są łatwe do wymiany: wystarczy odkręcić je od czterech ramion korby bez konieczności demontażu korby. Cztery ramiona, ustawione asymetrycznie dla optymalnego rozkładu obciążenia, mają rozstaw śrub 123 mm. Zmiana zębatek to prosty i efektywny sposób na dostosowanie przełożeń do różnych rodzajów tras.
Korba Ekar oferuje cztery długości ramion – 165, 170, 172,5 i 175 mm – aby dopasować się do rowerzystów i rowerów wszelkiego typu. W niektórych rowerach gravel z niskim suportem krótsze ramiona są najczęściej używane, aby uniknąć zahaczania o nierówne i nieprzewidywalne podłoże.
Czynnik Q wynoszący 145,5 mm zapewnia wygodny i efektywny styl pedałowania, niezależnie od rozmiaru.
Ramiona z włókna węglowego UD mają zdejmowane ochronne nakładki na końcach, aby utrzymać komponenty w idealnym stanie, bez względu na teren, po którym jeździsz.

Specyfikacje

• Lekki system 1x Ekar, wydajny i bezpieczny, idealny do dyscypliny gravel.
• Dwuczęściowe korby: półosie Ultra-Torque ze stali aisi 630 i ramiona z włókna węglowego UD – wytrzymałe i lekkie.
• Optymalizowany design zębów : efektywna transmisja i maksymalna niezawodność łańcucha.
• Półosie z łącznikiem Hirth ProTech™ : solidne, wydajne i samonastawne.
• Łatwy dostęp do łożysk na korbie.
• Łatwo wymienne zębatki aluminiowe: bez konieczności demontażu korby.
• Czynnik Q: 145,5 mm.
• Rzeczywista waga: 641 g (40D), 670 g (42D).

Technologia

Pro-Tech™
Patentowana technologia Pro-Tech™ z podwójnym uszczelnieniem mocno łączy dwa półosie wewnątrz suportu i chroni łożyska przed wodą i błotem, zapewniając długą żywotność i wysoką wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach. Innowacyjna i sprawdzona technologia Ultra-Torque™ została opracowana z myślą o gravelu: łącznik Hirth systemu Pro-Tech™ ma samocentrujące i samonastawne zęby umieszczone w centrum korby, gdzie spotykają się końce zintegrowanych półosi. Półosie są połączone jedną nadwymiarową śrubą zabezpieczoną, a ich precyzyjne dopasowanie może nawet zniwelować niewielkie niedokładności w ramach karbonowych wynikające z drobnych różnic tolerancji produkcyjnych.

Przeniesienie momentu obrotowego w systemie korb Pro-Tech™ jest tak samo efektywne jak w przypadku pojedynczej osi przechodzącej przez suport i jest lżejsze. Ponadto, dzięki lepszej ochronie niż inne systemy, jest też bardziej trwałe. Nadwymiarowe łożysko ze stali nierdzewnej umieszczone na korbie, na zewnątrz misek suportu, zapewnia maksymalną sztywność, płynność i wytrzymałość dzięki powiększonej średnicy półosi.