Pliki tuningowe EDC17C50 – 2.0 Diesel

Szukasz plików tuningowych ECU, map do chiptuningu lub usług związanych ze sterownikiem Bosch EDC17C50? Sprawdź naszą bazę, szczególnie jeśli posiadasz pojazd z dwulitrowym silnikiem Diesla (2.0 D) — przygotowaliśmy szczegółowe zestawienie popularnych modeli, oznaczeń jednostek oraz przykładowych numerów kalibracji ECU.

Zastosowanie

Sterownik EDC17C50 to zaawansowany komputer silnika dla systemu wysokociśnieniowego common-rail Diesla, produkowany przez Bosch. Zapewnia precyzyjne sterowanie wtryskiem paliwa, recyrkulacją spalin (EGR), DPF, pracą AdBlue, a także optymalizację momentu i emisji spalin.

Zastosowanie w BMW i Mini

Sterownik EDC17C50 występuje w wielu modelach BMW i Mini z silnikami 2.0 D.

Przykłady modeli z silnikiem 2.0 D i sterownikiem EDC17C50:

• BMW 1 (F20, F21) – 114d, 116d, 118d, 120d, 125d (oznaczenia silników: N47D20, B47D20, moce od 95 KM do 224 KM)

• BMW 2 (F22, F23, F45, F46) – 216d, 218d, 220d, 225d (silniki N47D20, B47D20, 95–224 KM)

• BMW 3 (F30, F31, F34, F35, F80) – 316d, 318d, 320d, 325d (oznaczenia N47D20 / B47D20, moce 114–218 KM)

• BMW 4 (F32, F33, F36) – 418d, 420d, 425d (N47D20 / B47D20, 150–224 KM)

• BMW 5 (F10, F11, F07 GT, F18) – 518d, 520d, 525d (N47D20 / B47D20, 143–218 KM)

• BMW X1 (E84, F48) – 16d, 18d, 20d, 23d (N47D20 / B47D20, 116–204 KM)

• BMW X3 (F25) – 18d, 20d, 30d w wersjach dwulitrowych, oznaczenia N47D20 / B47D20

• BMW X4 (F26) – 20d, 30d (N47D20 / B47D20, 150–190 KM)

• BMW X5 (F15) – 25d (B47D20, 218 KM)

• BMW X6 (F16) – 25d (B47D20, 218 KM)

• BMW Seria 7 (F01, F02, F04, G11) – 725d (B47D20, 231 KM)

• Mini Cooper D (F55, F56, F57) – 1.5D i 2.0D (oznaczenia B47C20, B47D20, moce od 110 KM do 170 KM)

• Mini Clubman D (F54) – 2.0 D (B47D20, 110–150 KM, skrzynie manualne i automatyczne 6/8 biegowe)

• Mini Countryman D (F60) – 2.0 D (B47D20, 110–150 KM, AWD i FWD)

Zalety chip tuningu EDC17C50

• Precyzyjne sterowanie – kontrola turbodoładowania, momentu obrotowego, EGR, DPF i AdBlue.

• Duża baza plików tuningowych testowanych na hamowni – Stage 1, Stage 2, modyfikacje DPF/EGR/AdBlue OFF, dezaktywacja start-stop, pliki mappack, DAMOS.

• Popularność w BMW i MINI – szerokie zastosowanie jednego sterownika ułatwia dostępność plików i wsparcia.

Tabela: Modele BMW / Mini z silnikiem 2.0 D na EDC17C50

Przykładowe numery kalibracyjne ECU

Obsługujemy wszystkie kalibracje Bosch EDC17C50. Poniżej przykładowa lista numerów:

• 0281019854

• 0281019871

• 0281019882

• 0281019884

• 0281019886

• 0281019892

• 0281019894

• 0281019895

• 0281019898

• 0281019901

• 0281019902

• 0281019903

• 0281019905

• 0281019907

• 0281019910

• 0281019912

• 0281019913

• 0281019915

• 0281019917

• 0281019918

• DDE8574351

• E84 1037528827

Podsumowanie

Jeśli szukasz plików do chiptuningu sterownika Bosch EDC17C50 dla silników 2.0 Diesel (2.0 D) w samochodach BMW i Mini, trafiłeś idealnie. Oferujemy:

• Pliki tuningowe Stage 1 i Stage 2 (zwiększenie mocy i momentu)

• Rozwiązania DPF, EGR, AdBlue OFF

• Dezaktywację start-stop

• Mappacki i pliki DAMOS

• Wsparcie przy konfiguracji mapy pod konkretny numer ECU

Chcesz otrzymać odpowiedni plik tuningowy? Podaj model i numer ECU lub wyślij swój odczytany plik — znajdziemy najbardziej dopasowaną kalibrację dla Twojego samochodu.